ಸೆಂಟ್ರಿಕಾ ಬ್ಯುಸಿನೆಸ್ ಸೊಲ್ಯೂಷನ್ಸ್‌ನ ವರದಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ಯುಕೆಯ ಮೂರನೇ ಒಂದು ಭಾಗದಷ್ಟು ವ್ಯವಹಾರಗಳು ಮುಂದಿನ 12 ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವೆಹಿಕಲ್ (ಇವಿ) ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯದಲ್ಲಿ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡಲು ಯೋಜಿಸುತ್ತಿವೆ.
ವ್ಯಾಪಾರಗಳು EVಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಈ ವರ್ಷ £13.6 ಶತಕೋಟಿ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡಲು ಸಿದ್ಧವಾಗಿವೆ, ಜೊತೆಗೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿಯ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುತ್ತವೆ.ಇದು 2021 ರಿಂದ £2 ಬಿಲಿಯನ್ ಹೆಚ್ಚಳವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು 2022 ರಲ್ಲಿ 163,000 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು EV ಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸುತ್ತದೆ, ಕಳೆದ ವರ್ಷ ನೋಂದಾಯಿಸಿದ 121,000 ಕ್ಕಿಂತ 35% ಹೆಚ್ಚಳವಾಗಿದೆ.
ಯುಕೆಯಲ್ಲಿನ ನೌಕಾಪಡೆಯ ವಿದ್ಯುದೀಕರಣದಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಾರಗಳು "ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರ" ವಹಿಸಿವೆ ಎಂದು ವರದಿಯು ಗಮನಿಸುತ್ತದೆ.190,000 ಖಾಸಗಿ ಮತ್ತು ವಾಣಿಜ್ಯ ಬ್ಯಾಟರಿ EVಗಳನ್ನು 2021 ರಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ.
ವ್ಯಾಪಕ ಶ್ರೇಣಿಯ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳ 200 UK ವ್ಯವಹಾರಗಳ ಸಮೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ, ಬಹುಪಾಲು (62%) ಮುಂದಿನ ನಾಲ್ಕು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ 100% ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಫ್ಲೀಟ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ, 2030 ರ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್ ವಾಹನಗಳ ಮಾರಾಟದ ಮೇಲಿನ ನಿಷೇಧಕ್ಕೆ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ, ಮತ್ತು ಕಳೆದ 12 ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ EV ಫ್ಲೀಟ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿದ್ದೇವೆ ಎಂದು ಹತ್ತರಲ್ಲಿ ನಾಲ್ವರು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.
UK ಯಲ್ಲಿನ ವ್ಯವಹಾರಗಳಿಗೆ EV ಗಳ ಈ ಏರಿಕೆಗೆ ಕೆಲವು ಪ್ರಮುಖ ಚಾಲಕರು ಅದರ ಸಮರ್ಥನೀಯ ಗುರಿಗಳನ್ನು (59%), ಕಂಪನಿಯೊಳಗಿನ ಉದ್ಯೋಗಿಗಳಿಂದ ಬೇಡಿಕೆ (45%) ಮತ್ತು ಗ್ರಾಹಕರು ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಸರ ಸ್ನೇಹಿಯಾಗಿರಲು ಕಂಪನಿಗಳನ್ನು ಒತ್ತಾಯಿಸುತ್ತಾರೆ (43 %).
ಸೆಂಟ್ರಿಕಾ ಬ್ಯುಸಿನೆಸ್ ಸೊಲ್ಯೂಷನ್ಸ್‌ನ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕ ನಿರ್ದೇಶಕ ಗ್ರೆಗ್ ಮೆಕೆನ್ನಾ ಹೇಳಿದರು: "ಯುಕೆಯ ಹಸಿರು ಸಾರಿಗೆ ಮಹತ್ವಾಕಾಂಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ಸಾಧಿಸುವಲ್ಲಿ ಉದ್ಯಮಗಳು ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಈ ವರ್ಷ ಯುಕೆ ಕಾರ್ ಪಾರ್ಕ್‌ಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿರುವ ದಾಖಲೆ ಸಂಖ್ಯೆಯ EVಗಳೊಂದಿಗೆ, ನಾವು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು ವಾಹನಗಳ ಪೂರೈಕೆ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪಕ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಗಳು ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಸಾಕಷ್ಟು ದೃಢವಾಗಿದೆ.
ಸುಮಾರು ಅರ್ಧದಷ್ಟು ವ್ಯವಹಾರಗಳು ಈಗ ತಮ್ಮ ಆವರಣದಲ್ಲಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪಾಯಿಂಟ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿವೆ, ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಚಾರ್ಜ್‌ಪಾಯಿಂಟ್‌ಗಳ ಕೊರತೆಯ ಕಳವಳವು ಮುಂದಿನ 12 ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡಲು 36% ಅನ್ನು ಪ್ರೇರೇಪಿಸುತ್ತದೆ.2021 ರಲ್ಲಿ ಚಾರ್ಜ್‌ಪಾಯಿಂಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡುವ ಸಂಖ್ಯೆಯಲ್ಲಿ ಇದು ಸಣ್ಣ ಹೆಚ್ಚಳವಾಗಿದೆ, ಯಾವಾಗ aಸೆಂಟ್ರಿಕಾ ಬ್ಯುಸಿನೆಸ್ ಸೊಲ್ಯೂಷನ್‌ನ ವರದಿಯು 34% ಚಾರ್ಜ್‌ಪಾಯಿಂಟ್‌ಗಳ ಮೇಲೆ ಕಣ್ಣಿಟ್ಟಿದೆ ಎಂದು ಕಂಡುಹಿಡಿದಿದೆ.
ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಚಾರ್ಜ್‌ಪಾಯಿಂಟ್‌ಗಳ ಕೊರತೆಯು ವ್ಯವಹಾರಗಳಿಗೆ ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ತಡೆಗೋಡೆಯಾಗಿ ಉಳಿದಿದೆ ಮತ್ತು ಸಮೀಕ್ಷೆ ಮಾಡಿದ ಕಂಪನಿಗಳಲ್ಲಿ ಅರ್ಧದಷ್ಟು (46%) ಮುಖ್ಯ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾಗಿದೆ.ಬಹುತೇಕ ಮೂರನೇ ಎರಡರಷ್ಟು (64%) ಕಂಪನಿಗಳು ತಮ್ಮ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರುಗಳ ಫ್ಲೀಟ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಅಥವಾ ಭಾಗಶಃ ಅವಲಂಬಿಸಿವೆ.
ಇತ್ತೀಚಿನ ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ ಇಂಧನ ಬೆಲೆಗಳ ಹೆಚ್ಚಳದ ಬಗ್ಗೆ ಕಳವಳವು ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿದೆ, ವರದಿಯ ಪ್ರಕಾರ EV ಚಾಲನೆಯ ವೆಚ್ಚವು ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಅಥವಾ ಡೀಸೆಲ್ ಆಧಾರಿತ ವಾಹನಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ.
2021 ರ ಅಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು 2022 ರವರೆಗಿನ ದಾಖಲೆಯ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅನಿಲ ಬೆಲೆಗಳಿಂದ UK ನಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಬೆಲೆಗಳು ಏರಿಕೆಯಾಗಿದೆ, ಇದು ಉಕ್ರೇನ್‌ನ ರಷ್ಯಾದ ಆಕ್ರಮಣದಿಂದ ಮತ್ತಷ್ಟು ಉಲ್ಬಣಗೊಂಡ ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕವಾಗಿದೆ.ನಿಂದ ಸಂಶೋಧನೆಜೂನ್‌ನಲ್ಲಿ npower ವ್ಯಾಪಾರ ಪರಿಹಾರಗಳು77% ವ್ಯವಹಾರಗಳು ಶಕ್ತಿಯ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ತಮ್ಮ ದೊಡ್ಡ ಕಾಳಜಿಯಾಗಿ ನೋಡುತ್ತವೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.
ವ್ಯಾಪಾರಗಳು ವ್ಯಾಪಕವಾದ ಶಕ್ತಿ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಚಂಚಲತೆಯಿಂದ ತಮ್ಮನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುವ ಒಂದು ಮಾರ್ಗವೆಂದರೆ ಆನ್-ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿ ನವೀಕರಿಸಬಹುದಾದ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದರ ಮೂಲಕ, ಶಕ್ತಿಯ ಸಂಗ್ರಹಣೆಯ ಹೆಚ್ಚಿನ ಬಳಕೆಯೊಂದಿಗೆ.
ಸೆಂಟ್ರಿಕಾ ಬ್ಯುಸಿನೆಸ್ ಸೊಲ್ಯೂಷನ್ಸ್ ಪ್ರಕಾರ ಇದು "ಗ್ರಿಡ್‌ನಿಂದ ಎಲ್ಲಾ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಖರೀದಿಸುವ ಅಪಾಯ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುತ್ತದೆ".
ಸಮೀಕ್ಷೆ ಮಾಡಿದವರಲ್ಲಿ, 43% ಈ ವರ್ಷ ತನ್ನ ಆವರಣದಲ್ಲಿ ನವೀಕರಿಸಬಹುದಾದ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಯೋಜಿಸುತ್ತಿದ್ದರೆ, 40% ಈಗಾಗಲೇ ನವೀಕರಿಸಬಹುದಾದ ಇಂಧನ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ್ದಾರೆ.
"ಸೌರ ಫಲಕಗಳು ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಂಗ್ರಹಣೆಯಂತಹ ಶಕ್ತಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ವಿಶಾಲವಾದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಕ್ಕೆ ಸಂಯೋಜಿಸುವುದು ನವೀಕರಿಸಬಹುದಾದ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಗರಿಷ್ಠ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಗ್ರಿಡ್‌ನಲ್ಲಿನ ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ" ಎಂದು ಮೆಕೆನ್ನಾ ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಆಗಸ್ಟ್-08-2022